两车相撞4岁男童毫发无伤 儿童座椅立功了

昨天中午，杭州钱江新城发生一起两车相撞车祸，其中一辆被撞了个底朝天，路人都担心起车里人是否伤着了。更让人揪心的是，这辆被撞翻的车里，还有一个4岁的男孩，所幸的是，由于事故发生时，孩子正坐在安全座椅上，除了受到点惊吓外毫发无伤。

目前，安全座椅已被越来越多的宝爸宝妈所认可和使用，那么，安全座椅放在哪个位置更安全？孩子乘坐汽车还需要注意哪些事项？听听交警怎么说。

目击者说 十字路口两车相撞 其中一辆被撞了个底朝天

事故发生在钱江新城鲲鹏路和望潮路的交叉口，路口一侧是杭州市妇产科医院，另一侧则是杭州市消防局。当记者赶到时，现场已经被清理，事故中两辆车都被拖走，地上留下一些塑料和车窗碎片。

现场目击者告诉记者，两车撞得还是挺厉害的，其中一辆被撞了个底朝天。

当时到底是怎么回事，为什么两车相撞能有那么大的冲击力，竟然能把车子撞个底朝天？记者和路边围观者聊了起来。

市民陈大伯目击了事情全过程：相撞的是两辆汽车，一辆白色一辆黑色，体形都比较大（记者事后得知两车都是SUV车型），白色车沿望潮路北向南行驶，在路口遇到从鲲鹏路（西向东）开来的黑色车，两辆车速度都不慢，刹车都来不及，黑色车拦腰撞上白色车的侧面，撞击声很响。

黑车色的保险杠头立马飞了起来，白色车因为撞击太猛，直接翻了个底朝天。

两辆车相撞后，黑色车司机先自己走了下来，他捂着头，说是被气囊弹到头，很晕。白色车因为翻了个底朝天，车里的人出不来，这时好多路人还有交警一起过来，先把驾驶门打开，准备先救人。

现场救援 车内4岁孩子毫发无伤 儿童座椅立了功

交警打开白色SUV车门后，看到了女司机，她虽没受大伤，但哭得很厉害，嘴里一直说“孩子在后座”，原来后座还有个孩子，来救援的人都捏了一把汗，幸好这个时候，孩子响亮的哭声让他们稍微放心了一点。

交警和路人先把女司机拉出来，然后想办法打开了后门，发现孩子固定在一个儿童座椅上，虽然头倒着，但是似乎也没有受伤，然后交警立马打开座椅上的安全带把孩子抱出来，“我们把白车上的母子拉到路边，他们吓得不轻，但身上都没什么伤。”

记者从浙医二院了解到，黑色SUV的司机从急诊转到眼科进行检查，伤势较轻。事故中的白色SUV上的母子只受到惊吓，没有受伤。

女司机说，当时路面没什么车，路口又没有红绿灯，就想直接穿行过去了。等看到黑色车出现的时候，已经来不及了。尽管车子被撞得底朝天，但孩子没有受伤。说起原因，现场很多人都认为是安全带和儿童座椅起到了大用场。

数据显示 高速行驶时发生车祸 光靠双手是抱不住小孩的

近几年，儿童乘车安全在国内得到了广泛关注，强制使用儿童交通安全座椅的呼声越来越高。新修订并施行的《杭州市道路交通安全管理条例》上明确规定，除了出租车外，4周岁以下或者低于1米的儿童，坐小型轿车时要配备并正确使用儿童安全座椅；12周岁以下或者低于1.4米的儿童，不得乘坐前排座椅。未按规定乘坐，一旦查到，公安机关交通管理部门罚款50元。

记者从交警部门了解到，因为小孩没有使用安全座椅造成的伤害常有发生：

2015年9月，一辆车撞上杭新景高速收费站安全岛，虽然撞车那一刻时速只有30多公里，后排爸爸怀里的4岁女孩还是撞得满脸鲜血。

2015年5月，在杭金衢高速上发生了一起撞击力并不是特别大的追尾事故，一位被抱到副驾驶座的6个月大男婴不幸殒命。

为什么体重最轻的孩子，会受到最大的伤害？交警部门解释，在汽车以50公里/小时的速度撞击时，10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤。在高速上发生意外，巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去，光靠成人双手的力量，完全不可能抱得住小孩。这也就解释了，坐在副驾驶室的小孩，为什么虽都有大人的看护，却都没有逃离死亡的厄运。

交警提醒 将后排中间位置作为儿童座 这样的设置最安全

那么，孩子乘车到底坐哪里、怎么坐最安全呢？昨天下午，记者随机采访了一些家中有幼童的家长，汇总得出了两种观点：一是认为在驾驶员后座是最安全的，因驾驶人在遇到突发情况时都会有避险措施，倾向于保全自己这一侧的安全；二是认为在后座中间最安全，因这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。

家长们的说法对不对？记者从省高速交警处了解到，这两种说法都有道理，不过第二种说法相对更合理，“因小孩子在乘车过程中，往往因贪玩而去触碰车门上的一些按钮，所以，建议有条件的驾驶员，采用后排中间位置作为儿童座，其次可选择驾驶员身后那个座位。”交警说。

此外，交警还特别提醒，千万不要给孩子系成人安全带。一般来说，汽车座椅和安全带是专门为成人设计的，不适合身材矮小的儿童，一旦发生碰撞，安全带就变成刀刃一样，正好勒住孩子的脖子，成了最危险的“索命带”。

最后，还要提到的是安全气囊，这也对孩子有危险，因气囊的打开速度是每小时300公里，冲击力高达几百公斤，可将西瓜炸得粉碎，远远超过孩子头部的承受力。